吹流亭

４月８日（日）、大歩危駅から阿波池田駅までサイクリングしてきました。




青春１８きっぷの３日目、折りたたみ自転車を持ち込んでのサイクリングです。
近場で、かつ、桜が満開のところということで、毎度おなじみ徳島県の西部へ。
経験上、吉野川沿いは高松より２、３日、満開日が早いと思いますので。

大歩危方面へ行くか、吉野川を下って美馬方面へ行くかは、池田に着くまでに決めよう、と。


高徳線最寄り駅−７：４９（高松着）、高徳線、普通
７：５４（高松発）−８：５６（琴平着）、予讃線・土讃線、普通
９：２１（琴平発）−１０：０６（阿波池田着）、土讃線、普通



こんぴら歌舞伎大芝居 posted by (C)ぜろ

桜の頃、琴平ではこんぴら歌舞伎大芝居が行われています。
駅員さんも揃いのはっぴを着てお出迎えしていました。



坪尻駅、蜂須賀桜 posted by (C)ぜろ

２０１０年１月１１日、坪尻駅還暦祝賀会にて記念植樹したものです。
http://photozou.jp/photo/show/266445/31695216

２年で倍くらいになったかな・・。
後ろの木と被っちゃって、知らない人には何が何だかですけど。。

この日の坪尻は賑わっていました。
写真を撮る人たちが大勢いたり、高校生ぐらいの４人組が探検しに降りたり。



阿波池田駅の桜 posted by (C)ぜろ

阿波池田着。
意外と暖かかったので、これならトロッコも楽しめるかな・・と。
みどりの窓口で指定券購入、５１０円。

１０：４４（阿波池田発）−１１：３５（大歩危着）、土讃線、大歩危トロッコ１号



三縄駅の桜 posted by (C)ぜろ

阿波池田駅を出て数分、三縄駅の桜です。

風もなく、日差しがあるところは暖かかったのですが、トンネルが・・　寒かったです。
ジャケットのファスナーを上まで上げて、フード被って・・。



吉野川、ラフティング中 posted by (C)ぜろ

小歩危駅を過ぎてすぐ、小歩危橋梁の真ん中で止まるのかと思いきや、
スピードは落とすものも、ノンストップで通過してしまいました。

で、ラフティングしている方がいました。
まだ水は冷たいでしょうに・・。

トロッコの楽しみといえば、沿線の人たちとの手を振ってのコミュニケーションがあります。
この人たちも手を振っていました。
また、国道３２号線と並行しているところでは、大型バイクでツーリングしている人たちとも。


トロッコからの景色もここまでです。
ここから先は雑木林や落石ガードが邪魔をして、まともに吉野川や大歩危を見られるところはありません。



大歩危駅の桜 posted by (C)ぜろ

まもなく大歩危駅。
桜の頃に高知駅より窪川方面へ行ったことはありませんが、おそらく土讃線随一の桜の駅。



児啼爺 posted by (C)ぜろ

大歩危駅にいます。
大歩危駅がある、徳島県三好市は妖怪で町興しをしています。
秋には妖怪トロッコも走っていますし。


いよいよ、サイクリング。

以前、今回とは逆の阿波池田から大歩危まで、上ってきたことがあります。
その時は、列車の時間の関係でずっとペダル踏みっぱなしに近い状態で、２時間はかかりませんでした。

今回の帰りの列車は阿波池田駅を１６時半過ぎに発車するのを予定していまして、
それまで４時間以上ありますし、道は基本下りで余裕、余裕と、出発。



大歩危駅の桜 posted by (C)ぜろ



大歩危の鯉のぼり posted by (C)ぜろ

「大歩危峡まんなか」というレストラン・川下り発着場で泳いでいます。
観光シーズンには駐車場が大型バスで埋まります。



カワガラス？ posted by (C)ぜろ

カワガラスでしょうか？　左向いてます。吉野川の方向に尾羽があります。



大歩危 posted by (C)ぜろ

川下りの船が遡っています。

左の雑木林に直線上に見えるものは土讃線です。



特急南風、アンパンマン列車（オレンジ） posted by (C)ぜろ

特急南風７号、アンパンマン列車（オレンジ）です。

写真左から右へ動いてます。
今回、自分が乗る列車は決まっていましたので、時刻表を持って来ていません。

列車の音がしてからデジカメを用意していてはこんなものです。
車やバイクの音は遠くからでも聞こえるのですが、
列車のディーゼル音は近くに来るまで分からないものなんですね。
踏切もありませんしね。



桜と小歩危橋梁 posted by (C)ぜろ

リバーステーション West West駐車場より、桜と小歩危橋梁です。



小歩危の桜 posted by (C)ぜろ

「サンリバー大歩危」近くの大きな桜です。



土讃線橋梁 posted by (C)ぜろ

土讃線の鉄道写真ではおなじみの橋梁です。
山の上の方から撮っているんでしょうけど、こちらは自転車ですので山を見上げますと無理！って。



小歩危 posted by (C)ぜろ

ライブカメラと同じアングルを探して・・

大歩危･祖谷観光NAVI〈三好市観光サイト〉→ライブカメラ→小歩危展望台
http://www.miyoshinavi.jp/



小歩危 posted by (C)ぜろ

手前側の右の方に写真を撮っている方が２人いました。
降りるところはあるんですが、撮影場所までたどり着くのは大変だと思います。



鮎戸瀬の桜 posted by (C)ぜろ

国道３２号線沿い、鮎戸瀬にある鮎料理旅館さんの桜。



土讃線と国道３２号線 posted by (C)ぜろ

阿波川口駅近くの旧道から上流方向を撮っています。

この区間、国道３２号線は橋になっています。
昔は、土讃線が吉野川に一番近かったのだと思います。
吉野川→国道３２号線→土讃線→旧道



香川用水取水口 posted by (C)ぜろ

香川用水の取水口です。
ここから取水して香川県に送られています。

（地図上では）確かここらへんだったはず・・と、吉野川の方を見ながら進んでいました。
雑木林の向こう側に見えます。乗用車からではちょっと無理でしょうか・・。



阿波池田駅 posted by (C)ぜろ

阿波池田駅です。
一番左にひとつホームが新設されまして、左から１、２、３、４、５番線です。

あと、手前の踏切には歩道橋があったのですが、撤去されています。


１６時前に阿波池田駅に着きました。
のんびり来ましたので、４時間近くかかりましたね。。
近くにある諏訪公園まで行く予定だったのですが、それだと列車に間に合わない気がしまして・・。


１６：３２（阿波池田発）−１７：１８（琴平着）、土讃線、普通
１７：２７（琴平発）−１８：２０（高松着）、予讃線、快速サンポート
１８：３４（高松発）−高徳線最寄り駅、高徳線、普通



フリーゲージトレイン（第二次試験車） posted by (C)ぜろ

多度津駅にいましたフリーゲージトレイン（第二次試験車）です。
車内からで、駅の構造物が邪魔していますが・・。

現在、予讃線で試験走行運転しています。
運がよければ・・とは思っていましたが、本当にいるとは・・。



大歩危トロッコ号、記念乗車証 posted by (C)ぜろ

阿波池田発の終点、大歩危駅で車掌さんから指定席券と引き替えでいただきました。


大歩危−阿波池田間、のんびりサイクリングにはいいと思いますよ。
景色だけでなく、鳥のさえずりもちゃんと聞こえてきますし。

ただ、平日の国道３２号線は大型トラックがひっきりなしに走っていますので、休日の方がよろしいかと。

４月６日（金）、日本三景・安芸の宮島にある弥山（みせん）に登ってきました。




宮島（国土地理院では厳島）は、２１年ぶり２回目です。
確か２月だったと思いますが、その時の思い出は・・
・船首側にしか乗降口がないフェリー、そのために後ろ向きで乗船する車
・やたら人なつっこい鹿
・満潮時の回廊、波の動きで隙間から海水が溢れていました
・世界一の大杓子


山陽本線・宮島口駅から宮島口フェリーターミナルへ、てこてこと。

２社運航の宮島航路、ＪＲの方は「大鳥居に最接近」との看板がでかでかと掲げられています。
今回は青春１８きっぷ旅ですので、提示でそのまま乗れます。１７０円×往復、お得。

JR西日本宮島フェリー株式会社



厳島 posted by (C)ぜろ

安芸の宮島と言えば厳島神社ですが、今日は弥山が目的です。
中国地方で一番行ってみたかったところです。
ＴＶか何かで比較的楽に登れることを知りまして、地元以外の瀬戸内海の多島美も見てみたいと・・。

Googleマップの航空写真を見ますと、崩落跡？の左側が弥山のようです。
中央右にある二つの頂上のうち、少し低く見える左側が弥山。



厳島神社、大鳥居と社殿 posted by (C)ぜろ

大鳥居に最接近と言いましても、フェリーが起こす波が大鳥居に当たるって距離じゃありません。
デジカメのズームで寄ってこんな感じ、といったところです。



厳島の鹿、お食事中 posted by (C)ぜろ

宮島に上陸して２頭目の鹿、松葉を食べてました。。


天気がよくて、しかも桜の頃ということもあってか、随分と観光客がいました。
ですが、日本人と外国人の比率は半々って感じでして、随分と外国の方がいらっしゃいました。
団体客さんからは中国語がよく聞こえてきました。
欧米の方は個人旅行か、広島など日本で暮らしている方のような印象を受けました。



厳島神社、大鳥居 posted by (C)ぜろ

この日の干潮は１５時２７分（広島）。
まだ３時間近くありますが、すでに近くまで行けます。

「広島 干潮」で検索しまして、確か気象庁だったと思います、そこで確認してから出かけました。



厳島神社、桜と五重塔 posted by (C)ぜろ

桜は満開でした。

各種桜開花情報から「満開一歩手前かな・・」と思って来たのですが、嬉しい誤算でした。
この五重塔は石段を登ったところにあります。
その周辺に桜が多く植えられているのが見えましたが、体力温存で登りませんでした。


ここで一般的な人は厳島神社へ。
紅葉谷方面へ行く人は全体からしてみれば僅かなものだと思います。

宮島ロープウェー・紅葉谷駅まで無料の送迎バスがあります。
すぐにバスが来なければ、歩いて行くのも同じぐらいの時間になると思います。

宮島ロープウェー、片道１０００円、往復１８００円。
片道購入。
パンフレットには、弥山登山道・紅葉谷コース、弥山山頂まで１時間半と、書かれていましたので、
下りなら１時間ぐらいでしょうし、弥山原始林にも興味がありますし、で。



宮島ロープウェー・紅葉谷線 posted by (C)ぜろ

６人乗りで運航されています。
定員は８人ですけど、最後の２人は中腰で立てることになるからでしょうかね。
割と狭い中で見ず知らずの人と一緒になりますので、そんなにキョロキョロできないかもしれません。＾＾；


榧谷駅で乗り継ぎ。
今度はよくある普通のロープウェーです。



空中散歩 posted by (C)ぜろ

宮島ロープウェー・獅子岩線より、能美島。



厳島、獅子岩展望台からの眺望 posted by (C)ぜろ

宮島ロープウェー・獅子岩駅すぐの獅子岩展望台より、小黒神島、大黒神島。


いよいよ、弥山山頂へ。
パンフレットなどには山頂まで約３０分と書かれています。
でも、日頃の運動不足からそんな時間で着けるとは思っていませんけどね。

最初は緩い下りですが、紅葉谷コースとの分岐点辺りまででして、数分で終わります。
そのあとはずっと上りです。

整備された登山道でして、歩きやすい方だと思います。
けど、上りは上り。
途中で休み休みです。

あ、登っている人の半数近くが欧米人でした。
割と知られているんですね。



奉納、テディベア？ posted by (C)ぜろ

弥山本堂にて。
お祓い待ちですかね？



厳島、霊火堂 posted by (C)ぜろ

１２００年以上消えたことが無い「消えずの火」があります。
弥山七不思議のひとつ。


休憩後、再び山頂への登り。
本堂からはすぐでした。



二等三角点、御山 posted by (C)ぜろ

やっと着きました。
獅子岩展望台から約４０分。

で、この三角点の標高値は５２９．８ｍ。
パンフレットで見た標高５３５ｍと違うやんか・・。

帰宅後に調べましたら、現在の弥山山頂は、この南の大きな岩の上でした。
２００５年に変更とのこと。



厳島、弥山展望台からの眺望 posted by (C)ぜろ

弥山展望台より、南東方向

左、能美島。
右、小黒神島。
右奥、大黒神島。

この日は風もなく、３６０度のパノラマを堪能できました。



厳島、弥山展望台からの眺望 posted by (C)ぜろ

弥山展望台より、東向き

江田島方向。



厳島、弥山展望台からの眺望 posted by (C)ぜろ

弥山展望台より、北東方向

左、廿日市市。
右、広島市。



厳島の鹿 posted by (C)ぜろ

本堂にも１頭いましたけど、こんなところにも。
油断していると襲われます、荷物が。



厳島、弥山山頂 posted by (C)ぜろ

右が現在の弥山山頂、５３５ｍ。
大きな岩があるなぁ・・ぐらいにしか思っていませんでしたけど。


夕日の頃はどうでしょうかね・・？
西方向はすぐに陸地になりますので・・。
東や南を向いて、夕日色の瀬戸内海を楽しむって感じになるのでしょうか？
注意点として、ロープウェーの下り最終便が１７時半（３月〜１１月末）ですので、夏場は歩き覚悟で。


で、１４時過ぎ。
下りるのに１時間かかりますので、ぼちぼち帰路に・・。



厳島、干満岩 posted by (C)ぜろ

その前に、干満岩。
弥山七不思議のひとつ。
山頂へ登ってきた道を戻るとたどり着けません。

潮の満ち引きに合わせて、穴の中の水位が変わると言われる不思議な穴とのこと。
干潮時ですので、水は溢れていません。
確かめるといいましても、１日で確認するのは大変かもしれませんね。



厳島、「天然記念物 弥山原始林」碑 posted by (C)ぜろ

「天然記念物 弥山原始林」碑です。
宮島ロープウェー・獅子岩駅から近いところにあります。
ここから弥山登山道・紅葉谷コースへ下りていきます。
すでに足がガクガクでして、ロープウェーにするかな・・と思ったりもしましたけど、下りなら・・と。

緩い山道が続くのかと思っていましたら、石積みの階段が随分と続きました。
段差がくたびれた足には堪えました。

まだ早かったのか、小鳥のさえずりとは無縁でした、残念。
自分の足音と、時々聞こえる水の音と、もう黙々と下りていくだけでした・・。



厳島神社 posted by (C)ぜろ

綺麗に潮が引いてます。



厳島神社、大鳥居 posted by (C)ぜろ

さすがに大きいですね。

大鳥居の下を水が流れています。
社殿脇などに地下水が沸きだしているところが４か所でしたか、あるそうです。
それらが集まって、それなりの流れになっています。
飛び石がないところを渡ろうとしますと、くるぶしまで浸かっちゃうかもしれません。



厳島神社、大鳥居 posted by (C)ぜろ


厳島神社、大鳥居 posted by (C)ぜろ

社殿側。
「伊都岐島」ですかね？


３時間ほど時間を作れれば、弥山山頂まで行ってみる価値あると思いますよ。
海抜０ｍから標高５３０ｍとはいえ、実際に歩くのは１時間ぐらいと、お手軽ですから。

４月６日（金）、日本三景・安芸の宮島にある弥山（みせん）に登ってきました。

往復の鉄道部分と宮島とに分けて、２部構成でお送りします。




青春１８きっぷの２日目、宮島へは呉線経由です。
９割方、未乗区間潰し目的です。２度はしません。
残りの１割は、呉方面は初めてですので、景色を見てみたかった、と。

５：３５（高松発）−６：２８（岡山着）、瀬戸大橋線、快速マリンライナー４号
６：４５（岡山発）−８：１４（糸崎着）、山陽本線、普通
８：１９（糸崎発）−９：５８（広着）、呉線、普通
１０：００（広発）−１０：５５（広島着）、呉線、山陽本線、快速安芸路ライナー
１１：００（広島発）−１１：２６（宮島口着）、山陽本線、普通（安芸路ライナー乗りっぱなし）

呉線経由じゃなく、山陽本線経由だったら・・
６：５７（岡山発）−１０：２７（宮島口着）、山陽本線、普通

朝、どれだけ早く出たか・・
７：０７（高松発）−８：１５（岡山着）、瀬戸大橋線、快速マリンライナー１０号
８：２３（岡山発）−９：４８（糸崎着）、山陽本線、普通
９：４９（岡山発）−１１：４１（宮島口着）、山陽本線、普通



さぬき高松うどん駅名標 posted by (C)ぜろ

さぬき高松さぬきうどん駅。
近づきますと、さぬきうどん駅→さぬき高松うどん駅へ急遽変更された跡が分かります。
２年間の予定ですけど、それで終わるかな・・。



快速マリンライナー、うどん県ラッピング posted by (C)ぜろ


快速マリンライナー、うどん県ラッピング posted by (C)ぜろ

快速マリンライナー、うどん県ラッピングです。
マリンライナー＋うどん県＝うどんライナーと勝手に命名してます。

そのうち見かけることもあるだろう・・と、特に思い入れはなかったのですが、いきなり遭遇してしまいました。
こちらは１年間の予定。



特急サンライズ出雲 posted by (C)ぜろ

岡山駅にて。
サンライズ出雲・瀬戸の岡山着が６：２７。マリンライナー４号が６：２８。
撮り鉄さんは始発のマリンライナーですかね？

サンライズ出雲を見るのは初めてです。
と言いましても、遠くから見ればサンライズ瀬戸と何ら変わりませんけどね。



サンライナー posted by (C)ぜろ


快速サンライナー（末期色） posted by (C)ぜろ

ビフォー・アフターです。＾＾；
途中、笠岡駅で見かけました。
ＪＲ西日本、サンライナーまで末期色にするのか・・と。


糸崎で呉線普通列車に乗り換え。２両編成。
８時過ぎでしたので、まだ通勤時間帯。それなりに乗客がいました。

呉線は、三原からいったん大きく向きを変えていきます。
地続きなんですけど、何だか島に渡った感じがしました。




途中、「制限２０」とかっていう今にも止まりそうな下りが数か所ありました。
最初は駅が近づいてきたのかと思っていましたが・・。
改良できないものなんですかね・・？

最初に乗っていた人たちは竹原でほとんど降りられました。
ここまでは日本全国どこにでもあるようなローカル線。

安浦を過ぎたところで人が増えてきました。
ロングシートでしたが、ちゃんと前を向いて座っていないと迷惑になるぐらい。



かき筏 posted by (C)ぜろ

呉線はマリンビューが売りですが、自分が瀬戸内育ちのためか、どこかで見たことある風景って感じで。。
でも、造船所は多かったですね。

広からの安芸路ライナーが末期色でした。人生初乗り。
岡山−姫路間で当たることがなかったのですが。
まぁ、中身は普通の普通列車ですけどね。＾＾；



海上自衛隊、ぶんご posted by (C)ぜろ

「海上自衛隊 ４６４」で検索しましたら、海上自衛隊、ぶんご（掃海母艦）のようです。
もう一隻いましたが、そちらは収めることができず・・。



宮島口駅 posted by (C)ぜろ

家を出てから６時間超、ようやっと着きました。

２１年ぶり２回目です。
どこか変わった？っていうのは、比較元の記憶がありませんので、ちょっと無理ですね。



うえの posted by (C)ぜろ

あなごめし（弁当）で有名なお店です。
あなごが食べられないわけじゃないんですが、食べたいってわけでもないので、写真だけで失礼しました。


青春１８きっぷ・２０１２春、宮島・弥山、弥山登山編へ



宮島連絡船乗り場前 posted by (C)ぜろ

全国都道府県対抗男子駅伝の折り返し地点ですね。


久しぶりに歩き回って疲れましたので、長居することなく帰ることにしました。
宮島口から広島方面への列車、糸崎まで行かないのなら広島で夕飯にするか・・と思っていましたが、
来たのはその糸崎行きでした。
岡山までほぼノンストップ（発車待ち無しという意味で）。

１６：４８（宮島口発）−１８：４２（糸崎着）、山陽本線、普通
１８：４３（糸崎発）−１９：１０（福山着）−２０：１０（岡山着）、山陽本線、普通
１９：１１（福山発）−２０：０５（岡山着）、山陽本線、快速サンライナー
２０：１２（岡山発）−２１：０６（高松着）、瀬戸大橋線、快速マリンライナー６１号

糸崎からの普通に乗りっぱなしでも乗り継げますが、岡山でかなり急ぐことになります。
福山でのサンライナーへの乗り換えをお勧めします。


三原駅の手前、トンネルを抜けると同時に新幹線と併走状態（高架の高さも同じ）になりました。
普通の三原着が１８：３７ですので、みずほ６０４号（広島１８：２２発）ですね。

自分が在来線に乗っていての新幹線との併走は初めてです。
新幹線の音と、パンタグラフのスパークとに「おー」って、うとうとしていたのが覚めました。＾＾；
でも、同じ方向へ進んでいるとはいえ、１０秒もしないうちにいなくなっちゃいましたけどね。





駅スタンプ、さぬき高松うどん駅 posted by (C)ぜろ

駅スタンプ情報
宮島口駅、宮島航路券売機横
さぬき高松うどん駅、高松駅改札口入って左手すぐ

３月１８日（日）、オルフェーヴルを見に、阪神競馬場まで行ってきました。




オルフェーヴル自身の故障や落馬、他馬とのアクシデントなどが無く、
力の差から、展開がスローなら我慢せずに逃げてもいいし、追い込みでも問題ないだろうし、
３０００ｍをきっちり回ってくれば、ぶっちぎって勝つだろうと、楽しみにしていました。


大阪駅でトワイライトエクスプレスを見送ったのが１３時過ぎ。
阪神競馬場の最寄り駅は阪急の仁川駅、大阪駅から阪急梅田駅へ移動。

阪急梅田から仁川まで、途中乗り換え１回で３０分ぐらい、２６０円。

昔、競馬場へ向かう前に帰りの切符を買う列ができてたんですが、
今はＩＣ乗車券がありますからね、すぐに買えました。
仁川駅から三宮駅、２７０円。

競馬場へ来るのはスペシャルウィークのジャパンカップ（１９９９年）以来ですので、
実に１２年ぶり、２１世紀最初の競馬観戦です。
馬券にワイドがあったかな？と、調べてみましたら、全国発売はその次週からでした。
電話投票（Ａ−ＰＡＴ）は持っていました、インターネット経由じゃなく、モデムでの通信ですけどね。

阪神競馬場は初めて。
開催中の中央競馬観戦自体も６回目。
地方住んでて、追っかけでないですし、こんなもんじゃないですかね。



阪神競馬場、阪神大賞典の看板 posted by (C)ぜろ

入ってすぐに掲げられていました。
で、この通路、長い・・。
正門まで数百ｍありますよ。。


馬券は卒業してますので、オルフェーヴルが出てくるまで施設見学です。
あ、記念の単勝馬券、１００円は買いましたよ。
マークカードも種類が随分と増えましたね。
マークカードに阪神、１１Ｒまでマークしたところで、オルフェーヴルは何番？って。
しばらく情報探しました。。



阪神競馬場、ゴール板 posted by (C)ぜろ

阪神のあのゴール板ですね。



阪神競馬場、直線の坂 posted by (C)ぜろ

こちらも、阪神のあの坂です。



阪神競馬場、ダートレース、４コーナー posted by (C)ぜろ

ダートレースの４コーナーです。
コンデジの１０倍ズーム、肉眼でもこんなもんです。コースは最前列でも割と遠いです。
遠くで見えないからってターフビジョンで見ていたら目の前に来ていた、
通り過ぎていたってぐらい、競走馬は速いです。

ただ、音は違います。
ＴＶ中継では入って来ないムチの音もしっかり聞こえます。



阪神競馬場、移送中のゲート posted by (C)ぜろ

ＴＶ中継には映らない、ゲートの移送作業をしばらく見ていました。
どうやって芝コースに入るのかな・・？と思っていましたけど、割とローテク。



阪神競馬場、フラッシュ撮影禁止の看板 posted by (C)ぜろ

フラッシュ撮影禁止の看板。
芝（内）２０００ｍのスタート地点で寝かされていました。



阪神競馬場、計測器？ posted by (C)ぜろ

何かの計測器？



阪神競馬場、ゲートテスト中 posted by (C)ぜろ


阪神競馬場、ゲートテスト中 posted by (C)ぜろ

こちらもＴＶ中継では絶対に見られないゲートテストです。
それぞれのゲート前に整列（写真上）。
スターターがゲートを開いて、それを閉じます（写真下）。
２回チェックします。

１０Ｒの本馬場入場が終わって、そろそろ出てきているかな・・と、パドックへ。
人は多いけど、どこか見られるところがあるだろう・・と、のんびりです。



オルフェーヴル posted by (C)ぜろ

パドックに着いた時、すでに周回していました。



オルフェーヴル posted by (C)ぜろ

フジ系解説の淑子さんが解説中。横はゲストさん？
オルフェーヴルを追いかけてます。

パドックを見て、（買わないけど）買ってもいいな・・と、よく見えたのは、結局のところ人気上位４頭のみでした。



騎乗命令後の池添騎手・・ posted by (C)ぜろ

騎乗命令がかかって、他の騎手はさっさと馬の方へ行くんですけど、
池添騎手（左端）だけ、ちょっと上を向いて、軽く胸を反らせて２回ジャンプ。

今回だけのものなのか、それともいわゆるルーチンワーク？なのでしょうか・・。
この時点で、何か嫌な予感といいましょうか、何か感じましたね。



オルフェーヴル posted by (C)ぜろ

地下通路へ消えて行くまで、ずっと池江調教師が見ています。
本馬場入場が終わるまでずっと付いているのかもしれませんね。



オルフェーヴル posted by (C)ぜろ

本馬場入場。



オルフェーヴル posted by (C)ぜろ

ターフビジョンに映されたものを撮影。

１周目の直線で行っちゃうところです。
歓声半分、驚き半分ってところでしょうか。

自分は逃げても大丈夫と思ってますから、「行っちゃえ」って感じで。
まー、ああなるとは思ってませんので。



オルフェーヴル posted by (C)ぜろ

ゴール板１０ｍほど手前、人垣の中から撮影しています。

３コーナーで逸走後、最後の直線での猛追ですけど・・。



オルフェーヴル posted by (C)ぜろ

あっさりと引き上げるオルフェーヴルと池添騎手です。
このあともウイナーズサークルで撮りまくるつもりだったんですけど・・。

３コーナー逸走は、ほんと「や・り・や・がっ・た」ですよ（笑）。
１頭になると外ラチに突っ込んでいく癖、ここでも出すか！？って。

周りにも言っている人が多かったですけど、「歴史に残るレース」でした。
新馬戦ならともかく、現役最強の、しかもクラシック三冠馬が逸走するなんて、ね。



ギュスターヴクライ posted by (C)ぜろ

表彰式でのギュスターヴクライです。

福永ファンのおばちゃんとしばらくお話ししていましたけど、
ファンって凄いですね、ギュスターヴクライの単勝やら、馬単やら持っているんですから。



３月１８日（日）、WIN5払戻金 posted by (C)ぜろ

払戻額には最高２億円の上限がありますけど、ほぼ２億円ですね。

で、阪神大賞典のタイムが３分１１秒８。遅い。。



阪神大賞典、オルフェーヴル単勝記念馬券 posted by (C)ぜろ

いろいろと記念になった馬券です。

日刊スポーツ、阪神大賞典関連の記事へのリンク
・ギュスターヴ冷静に重賞初Ｖ／阪神大賞典
・オルフェ負け方まで規格外！／阪神大賞典
・デビュー戦で池添にケガを…／阪神大賞典

最終レースが終わったところで、帰路へ。
阪急から新快速への乗り継ぎ駅、三宮駅へ。

３月１８日（日）、トワイライトエクスプレスを見に、大阪駅まで行ってきました。




青春１８きっぷなどのＪＲ全線乗り放題きっぷで京都にたびたび行っていますが、
大阪発のトワイライトエクスプレスがやって来るのが到着の１時間後。
この１時間がもったいなく感じられ、京都では待ったことがありません。

今回は、トワイライトエクスプレスと競馬のオルフェーヴルというセットで出かけていきました。
朝早く出て、未乗の大阪環状線や東西線潰し、ＪＲ難波や桜島で駅スタンプ押しとかも考えましたけど、
ピンと来るものがなかったので止めました。

最寄り駅−７：３４（高松着）、高徳線、普通
７：４５（高松発）−８：４７（岡山着）、瀬戸大橋線、快速マリンライナー８号
９：１８（岡山発）−１０：２２（相生着）、山陽本線、普通
１０：２３（相生発）−１０：４４（姫路着）、山陽本線、普通
１０：５７（姫路発）−１２：００（大阪着）、山陽・東海道本線、新快速



山陽本線普通列車、ひろしま清盛ヘッドマーク posted by (C)ぜろ


山陽本線普通列車、ひろしま清盛ヘッドマーク posted by (C)ぜろ

岡山駅で乗り換え待ちしていますと、山陽本線下り普通列車に「ひろしま清盛ヘッドマーク」を掲げたのが来ました。

山陽本線・三石（岡山県の端っこ）−新下関、呉線、可部線で１２編成、とのこと。
結構長い区間で１２編成ですから、割と珍しい方？

http://www.westjr.co.jp/press/article/2011/12/page_1226.html


暇な岡山−相生間、今回は携帯ゲームを持ち込んでみました。
相生のひとつ手前、有年（うね）まで１時間、割とすぐでした。



時空の広場 posted by (C)ぜろ


大阪駅の大屋根 posted by (C)ぜろ

１２時に着いて、トワイライトエクスプレスがやってくるまで５０分ほど。
時空の広場で軽食でも摂れれば・・と思っていましたけど、イタリア系のピザ屋さんっぽいののみ。
もうちょっと食べ物屋があってもいいと思いますけど・・。
南の銀色の時計側はちょっと寂しかったです。



大阪駅、ホーム屋根改装中 posted by (C)ぜろ

１．売りは列車が行き交うところを上から見られる
２．でも、昔のホーム屋根が邪魔してよく見えない
３．取り外したら雨が吹き込んできた時に濡れる
４．透明なものに改装中

でしたっけ？



トワイライトエクスプレス、当駅止 posted by (C)ぜろ

大阪駅３番ホーム。

トワイライトエクスプレスと同じく大阪駅止まりのサンダーバードがいましたけど、
乗客と言うにはちょっと違うような人たちがチラホラ。
ビジネスマンっぽい二人連れも明らかに待っているんですね、トワイライトを。



トワイライトエクスプレス、入線中 posted by (C)ぜろ

入線してくると、何かざわついたというか、色めき立ったというか、ちょっとそれまでとは空気が違ったと思います。



トワイライトエクスプレス posted by (C)ぜろ


トワイライトエクスプレス、ヘッドマーク posted by (C)ぜろ

先頭はホーム端まで行きます。

停車後は撮影会です。
撮り鉄さんの連写の音、凄いです。

気合いの入ったお母さんも何人かいました。
子供は他の人に撮られるのが恥ずかしいと思っているのか、なかなか前に出てこないんですけど、
お母さんは「早くしなさい！」って。

鉄道好きの子供、撮り鉄なお母さん、それに付き合ってるおじいちゃんもいましたね。



トワイライトエクスプレス、スイートルーム posted by (C)ぜろ


トワイライトエクスプレス posted by (C)ぜろ

前日の天気が悪かったのである程度予想はしていましたけど、札幌から走ってきた後だけに汚れてます。
北海道、東北の線路には雪が残っているでしょうし、これは仕方ないですね。



トワイライトエクスプレス posted by (C)ぜろ


トワイライトエクスプレス posted by (C)ぜろ


トワイライトエクスプレス、回送 posted by (C)ぜろ

宮原総合運転所へ行くのかな？



大阪環状線、くまモンラッピング電車 posted by (C)ぜろ

くまモンのラッピング電車です。
以前に見たような気がしないでもないのですが、
ここ数年、大阪駅は通過ばかりしてましたので、やはり気のせいでしょう・・。


このあと、阪神競馬場へオルフェーヴルを見に行きました。

阪急梅田駅から３０分ほどで仁川駅に到着。

青春１８きっぷ・２０１２春、オルフェーヴル

帰りは新快速との乗り継ぎ駅、三宮駅へ。



三ノ宮駅北口 posted by (C)ぜろ

一応、中央口って書かれたところから南側に出たつもりなんですが・・。
駅を見上げますと、ＪＲ線の山手（北）側を走っている阪急が手前側に見えまして、「ん？？？」
おかげで、東西南北が逆転してしまい、帰りの新快速が大阪に向かっているような錯覚に。。

晩飯に駅周辺と地下街をうろうろしましたけど、特にこれというものがなく。
中華料理好きとして中華街の方へ行けばよかったかな・・。

姫路での待ち時間がいつもよりありましたので、ゆっくりとまねきの駅そばを食べました。＾＾；

１７：３７（三ノ宮発）−１８：１７（姫路着）、新快速
１９：０８（姫路発）−２０：３４（岡山着）
２０：４１（岡山発）−２１：３８（高松着）、快速マリンライナー６３号
２１：４３（高松発）−高徳線最寄り駅



駅スタンプ、大阪駅 posted by (C)ぜろ

駅スタンプ情報
大阪駅、１階の中央改札口
岡山駅、中央改札口を入ってすぐ右手
三ノ宮駅、中央改札口を入って右